Дефективный менеджмент. Никакой координацией деятельности государственных структур полностью эту проблему не снять, это нужно понимать. И снегопады были здесь, и будут, и очень сложная ледовая обстановка все равно будет. Избежать подобного в дальнейшем можно, если законодательно обязать водителей ставить «зимнюю резину» в холодный сезон.

Дефективный менеджмент. Российский пассажирский авиапарк нуждается в серьезном обновлении. До 2020 года потребность российских авиакомпаний оценивается до 1300 пассажирских самолетов. Пассажирский авиапарк сильно изношен, в частности, средний возраст самолетов на магистральных линиях составляет 17 лет.

Мозговой шторм. Очевидно, что будут минусы в каких-то сферах. Но в глобальном плане через определенное количество лет мы, безусловно, выиграем, потому что мы приведем свои институты в соответствие с тем, как работают аналогичные институты в других странах. Потому что нам еще есть чему поучиться и есть государства и правопорядки, с которых нам можно было бы взять в этом плане пример.

Гримасы либерализма. Крайне важно для России продолжить курс на приватизацию. У нас денег хватает, даже при наличии бюджетного правила всё хорошо пока, но приватизация - это некий индикатор. За последние три месяца мы приватизировали больше, чем за истекшие три года. И вот именно это, на мой взгляд, является таким ключом к развитию модели экономики на ближайшие, может быть, 5-7 лет.

Россия и Кавказ. Я совсем недавно, 24 сентября, подписал постановление правительства РФ, которое предусматривает в рамках федеральной целевой программы «Юг России» дополнительные 2 миллиарда рублей на завершение строительства инфраструктурных объектов региона Кавказских Минеральных Вод, а также направление в регионы Северо-Кавказского федерального округа практически 12 миллиардов рублей в этом году и около 6 миллиардов в 2013 году.