Решение минпромторга можно только приветствовать, но только при условии замены двигателей. Именно они регулярно выходят из строя, отчего Superjet-100 чаще ремонтируется, чем летает, и авиаперевозчики от него массово отказываются. В настоящее время, кроме части российских компаний, так поступили Армения, Бельгия, Индонезия, Ирландия, Лаос и Мексика. Таиланд использует три самолёта исключительно для военных целей, а в Казахстане пассажиров возит один авиалайнер. В России Superjet используют прежде всего из-за давления Кремля, где его считают одним из достижений режима. Страдают же пассажиры, расплачиваясь то временем, то жизнями. За 8 лет эксплуатации погибло 2 лайнера, унеся с собой 86 человек.