Основная причина остановки порта - стремительное падение грузопотока. «Если в январе было перегружено 354 тыс. тонн, то в марте планируется перегрузка менее 100 тыс. тонн, и заявок на апрель нет вообще»,- сообщила Наталья Позднякова, помощник генерального директора порта.

Финансовый кризис способствовал остановке сборочных производств в Калининградской области, и, следовательно, перестали поступать грузы. Кроме того, Калининградский порт оказался в невыгодном положении, так как вынужден осуществлять транзит грузов через территорию Литвы и Беларуси. Руководство ОАО считает, что государство должно уравнять его в условиях с другими портами балтийского региона.

Ранее порт уже сократил практически на треть численность своих сотрудников. В сентябре 2008 в порту работало 967 человек, а к 1 января 2009 года число сотрудников уменьшилось до 601, сокращение тогда не коснулись лишь докеров.

Напомним, что ОАО «Калининградский морской торговый порт» - крупнейшее предприятие портового комплекса региона, как по объему выполняемых работ, так и по техническому обеспечению и комплексу услуг, представляемых в нем грузовладельцам. Он имеет огромное значение в обеспечении жизнедеятельности Калининградского региона, поскольку на него замыкаются практически все виды транспорта и основная часть экспортно-импортного грузопотока, проходящего через территорию области.